Na obali rijeke Haihe, na obali Bohajskog mora. Nakon četiri godine, Ljetni forum u Davosu iz Švicarske ponovno je započeo u Tianjinu u Kini 27. lipnja. Više od 1500 političkih i poslovnih elita iz gotovo 100 zemalja i regija diljem svijeta raspravljalo je o vrućim temama kao što su globalna ekonomija, tehnologija i okoliš.
Kako će svijet odgovoriti na izazove postepidemijskog doba? Tijekom tribine novinari Xinhuaneta intervjuirali su mnoge goste i stručnjake, "pokvarivši" ovu gozbu ideja.
Globalna ekonomija: kamo ide?
Gledajući unatrag na proteklih nekoliko godina, epidemija stoljeća i promjene stoljeća isprepliću se i preklapaju. Epidemija COVID-19 uzastopno je odgođena diljem svijeta, unilateralizam, protekcionizam i antiglobalizacijski trendovi se šire, globalni problemi su se pojačali, a lokalni sukobi su česti. Novi krug znanstvene i tehnološke revolucije i industrijske transformacije je dubinski razvoj, a tempo težnje čovječanstva za mirom i razvojem nikada nije prestao. Koji su vrhunci ovog foruma održanog u ovoj pozadini? Po čemu se razlikuje od prethodnih godina? Koje brige ova tema odražava u svijetu?
"Imam povjerenja u gospodarski razvoj." Tan Yuanjiang, gost konferencije i potpredsjednik Manbang Groupa, tvrtke za digitalni teretni promet, rekao je u intervjuu prije konferencije.
Povjerenje dolazi iz blistavih podataka. U prvom tromjesečju ove godine prihod Manbang Grupe iznosio je 1,7 milijardi juana, što je povećanje od 27,7 posto na godišnjoj razini, a dovršeno je 30,3 milijuna narudžbi, što je povećanje od 20,5 posto na godišnjoj razini. "Promet je krv gospodarskog razvoja. Kad bude više narudžbi, gospodarstvo će biti aktivno." rekao je Tan Yuanjiang.
S tim u vezi, Guo Zhen, gost na konferenciji i zamjenik generalnog direktora Marketinškog centra China Power Construction Ecological Environment Group Co., Ltd., rekao je: "Trenutno se brzina i stupanj gospodarskog oporavka razlikuju od zemlje do zemlje . Neke zemlje još uvijek se suočavaju s izazovima, a gospodarski oporavak ovisi o globalnom gospodarstvu. Obnova trgovine i međunarodne suradnje, što zahtijeva više napora."
"Posljednjih godina Kina je uzastopno održala mnoge izložbe i forume kako bi promicala oporavak međunarodne trgovine i ulaganja." Tong Jiadong, direktor Vijeća za upravljanje ekonomskom globalizacijom u Davosu, smatra da se od Kine očekuje veći doprinos oporavku globalnog gospodarstva.

Generativna umjetna inteligencija: prijatelj ili neprijatelj?
Suočeni s generativnim proizvodima umjetne inteligencije koji su rođeni niotkuda, nade i brige neprestano dolaze i odlaze. Ovogodišnji Forum u Davosu vodio je i rasprave o temama kao što su "generativna umjetna inteligencija: prijatelj ili neprijatelj?"
Suočen sa snažnim razvojem generativne umjetne inteligencije, Gong Ke, gost konferencije i izvršni direktor Kineskog istraživačkog instituta za strategiju razvoja umjetne inteligencije nove generacije, vjeruje da generativna umjetna inteligencija, algoritmi, računalna snaga, osnova mreže itd. novi zahtjevi.
"Propise treba razumno koristiti za rješavanje rizika i utjecaja koje donosi umjetna inteligencija." Zhang Yi, gost na konferenciji i stariji partner King & Wood Mallesons, rekao je da je potrebno formirati okvir upravljanja i standarde sa širokim konsenzusom kroz zakone, te ih voditi u stvaranju dinamičnijeg razvojnog okruženja.
"U usporedbi s pristupom upravljanja 'jedna veličina za sve', može biti ciljanije istaknuti odgovarajuće regulatorne zahtjeve temeljene na različitim razinama rizika." rekao je Zhang Yi.
Globalno tržište ugljika: sljedeća točka gospodarskog rasta?
Na ovogodišnjem Ljetnom forumu u Davosu čelnici multinacionalnih korporacija, zaklada i agencija za zaštitu okoliša bacili su pogled na tržište ugljika.
Tan Yuanjiang je rekao da je grupa Manbang preuzela vodstvo u pokretanju "osobnih ugljičnih računa" u industriji cestovnog tereta, a više od 3000 vozača kamiona diljem zemlje "otvorilo je račune". Prema izračunima, prva serija pokretača "ugljičnog računa" uspjela je u prosjeku smanjiti dodatnih 0.15 tona emisija mjesečno otkako je pokrenuta prije gotovo mjesec dana.
Aktivno tržište ugljika omogućuje tržišnim igračima razmjenu "ugljika" za "zlato". Na primjer, kao uvrštena energetska tvrtka koja je prošle godine imala mnogo koristi od nacionalnog tržišta trgovanja emisijama ugljika, Huaneng International Power Co., Ltd. će 2022. prodati prihod od trgovanja dozvolama za emisiju ugljika od oko 478 milijuna juana i kupiti dozvole za emisiju ugljika od oko 104 milijuna juana. Neto prihod dosegnuo je 374 milijuna juana.
Kinesko tržište ugljika nastavlja rasti. Prema podacima, od kraja svibnja 2022. kumulativni obujam transakcija kvota emisije ugljika na nacionalnom tržištu ugljika iznosi oko 235 milijuna tona, s prometom od oko 10,787 milijardi juana.
Neke organizacije predviđaju da će do 2030. dobrovoljno tržište ugljika dosegnuti razmjer od 40 milijardi američkih dolara. Trgovanje ugljikom postat će nova točka profita za poduzeća i sve se više prepoznaje.
Zeleni razvoj: kako razviti unutarnje i vanjske pokretačke snage?
Nedavno je u sjevernoj Kini nastupilo vruće vrijeme, a temperatura u nekim gradovima probila je povijesne ekstreme. Uz čestu pojavu ekstremnih vremenskih uvjeta, zeleni razvoj postaje sve hitniji.
Naime, suočene sa sve težom situacijom, mnoge tvrtke nisu spremne odgovoriti na izazove koje klima donosi gospodarstvu. Istraživačko izvješće pokazuje da dok većina tvrtki počinje procjenjivati klimatske rizike, manje od polovice razvija planove odgovora na rizike.
U tom kontekstu, kako promicati transformaciju globalnog zelenog razvoja postalo je vruća tema na ovom forumu.
Na mikro razini, Guo Zhen vjeruje da postoji određeni stupanj neusklađenosti i nekompatibilnosti između postojećih financijskih instrumenata i budućih ulaganja u zelenu industriju. Potrebno je inovirati model ulaganja i financiranja zelenog razvoja kroz poreze, subvencije, financijske i druge mjere. Na primjer, razviti diverzificirano i višerazinsko financijsko tržište te se usredotočiti na poboljšanje financijske potpore financijskog sustava za transformaciju i razvoj malih i srednjih poduzeća.
Na makro razini, Ma Jun, gost konferencije i ravnatelj Instituta za javna pitanja i pitanja okoliša, rekao je da za daljnje smanjenje zagađenja, smanjenje ugljika i povećanje zelenog razvoja zemlje moraju ojačati suradnju u područjima kao što su zeleni opskrbni lanci, zelene financije i rješavanje klimatskih promjena.
"Kina se brzo razvija u novim energetskim poljima kao što su solarna energija i energija vjetra, a očekuje se da će dovršiti relevantne ciljeve izvorno postavljene za 2030. pet godina prije roka." Ma Jun je rekao: "Kina je zadržala snažan zamah u promicanju zelenog i niskougljičnog razvoja. Pozitivno je ojačati globalno upravljanje klimom."
"Jedan pojas, jedan put": Koje su nove mogućnosti u sljedećih 10 godina?
Ove godine obilježava se 10. obljetnica inicijative „Pojas i put“. Na ovom Ljetnom forumu u Davosu mnoge tvrtke sudionice aktivno su sudjelovale i svjedočile globalnom razvoju inicijative „Pojas i put“.
Statistike pokazuju da je u proteklih 10 godina inicijativa dovela do gotovo jednog trilijuna američkih dolara ulaganja, formirala više od 3000 projekta suradnje, stvorila 420000 radnih mjesta za zemlje duž rute i izvukao iz siromaštva gotovo 40 milijuna ljudi.
Posljednjih godina, oslanjajući se na tehničku akumulaciju u području modifikacije i usluga prilagođavanja automobila, Tianjin Craftsman Pai Automobile Technology Co., Ltd. mnogo je puta sudjelovao u povezanim projektima automobilskih proizvoda duž "Pojasa i puta", proširujući prostor za rast poduzeća.
"S ubrzanim izvozom kineskih automobila u zemlje duž 'Pojasa i puta', poduzeća u cijelom industrijskom lancu dovest će do velikog razvoja." Feng Xiaotong, osnivač Škole obrtnika, rekao je.
Luka Tianjin je točka susreta kopna i mora za "Pojas i put". U smjeru "Inicijative Pojas i put", od početka ove godine luka Tianjin je dodala 3 nove kontejnerske rute. Liu Xin, voditelj razvoja ruta poslovnog odjela tvrtke Tianjin Port Co., Ltd., rekao je da je od siječnja do travnja ove godine dodana vrijednost uvoza i izvoza ASEAN luke Tianjin dosegla 50,3 posto.
Neki su gosti vjerovali da će, suočavajući se s budućnošću, "Pojas i put" integrirati političku komunikaciju, povezanost objekata, neometanu trgovinu, financijsku integraciju i veze među ljudima u specifične projekte suradnje. Među njima, sredstva za život ljudi, zaštita okoliša, smanjenje siromaštva i kulturne razmjene. Projekti "Mali i lijepi" imat će više prostora za razvoj.

