Veliko područje zaljeva Guangdong-Hong Kong-Makao ima važan strateški položaj u novom obrascu nacionalnog razvoja. Stojeći na 116. katu financijskog centra Ping An u Futianu, Shenzhen, gledajući okolo tjedan dana, možete imati panoramski pogled na tri mjesta, a vrijeme je bezbroj. Iza nas, teretnjak od 10,000-tona koji je plovio iz luke Nansha prešao je most Hong Kong-Zhuhai-Macao i uplovio u more; ispred nas, roba podrijetlom iz sveobuhvatne slobodne trgovinske zone luke Dongguan Humen letjela je iz međunarodne zračne luke Hong Kong u svijet.
Godine 2022. ukupni gospodarski obujam Velikog zaljevskog područja Guangdong-Hong Kong-Makao premašit će 13 trilijuna RMB, što je korak bliže tome da postane područje zaljeva svjetske klase i urbana aglomeracija svjetske klase. Ove godine nosi više očekivanja — da postane strateško uporište novog obrasca razvoja, demonstracijsko mjesto visokokvalitetnog razvoja i vodeće mjesto modernizacije u kineskom stilu.
Kao sjajna prilika za produbljivanje reformi i otvaranje, kako Guangdong može napisati ovaj sjajan članak o izgradnji područja Velikog zaljeva Guangdong-Hong Kong-Makao? Nedavno je reporter otišao u Guangzhou, Dongguan, Foshan, Shenzhen i Zhuhai kako bi pronašao tragove i odgovore s prve linije gospodarstva.
Most Dagang gradi veliki kanal
Na početku kiše, plavo nebo u luci Guangzhou puno je oblaka, a morski povjetarac lovi. Pored automatiziranog pristaništa faze IV u lučkom području Nansha, ispod poredanih toranjskih dizalica, bespilotna inteligentna vođena vozila Beidou Navigation prolaze slobodno. Ovdje ima mnogo "najviše" - jedina velika luka u povijesti svjetskog pomorskog prometa koja je uspješna više od 2,000 godine, najveća tranzitna luka za žitarice u zemlji, najveća luka za domaću trgovinu kontejnerima ... To je također važna automobilska luka u mojoj zemlji, luka u Africi i Jugoistočnoj Aziji.
Luka je važno čvorište koje povezuje domaće i inozemno tržište i deblokira „dvostruki ciklus“. Također je važan dio izgradnje infrastrukture Velikog zaljevskog područja Guangdong-Hong Kong-Makao i ima stratešku, temeljnu i vodeću ulogu. "Kao prometno središte za energiju, prijevoz sirovina i robne razmjene moje zemlje, luka Guangzhou imat će protok tereta od 656 milijuna tona 2022., što je peto mjesto u svijetu; protok kontejnera bit će 24.{{6} } milijuna TEU-a, što je šesto mjesto u svijetu." Guangzhou Port Group Co., Ltd. Song Xiaoming, zamjenik generalnog direktora tvrtke, rekao je.
Od siječnja do svibnja ove godine, propusnost tereta i propusnost kontejnera lučkog područja Nansha porasli su za 4.0 posto odnosno 6,7 posto na godišnjoj razini, od čega su kontejneri vanjske trgovine porasli za 10 posto na godišnjoj razini. godina. U prva četiri mjeseca ove godine, sveobuhvatna učinkovitost vremena pristajanja kontejnerskih brodova u luci Guangzhou zauzela je prvo mjesto među glavnim lukama u svijetu.
Kao nova generacija pametnih luka, četvrta faza projekta Guangzhou Port Nansha Port Area prvi je automatizirani terminal na svijetu koji koristi navigacijski sustav Beidou i 5G komunikaciju, te je prvi na svijetu koji je usvojio novu generaciju automatiziranog kontejnerskog terminala tehnološke rute. Prema izvješćima, Guangdong će u budućnosti ubrzati izgradnju Guangzhou International Shipping Huba i izgraditi luku Guangzhou u portalsko čvorište visoke razine otvaranja u novoj eri.
Nizvodno od ušća Biserne rijeke, međusobna povezanost Šireg područja zaljeva dodatno se ubrzava. Baš 11., podmorski tunel Shenzhen-Zhongshan Channel uspješno je zatvoren, a gradovi Shenzhen i Zhongshan "službeno su spojili ruke" na dnu Lingdingyanga. Idući južnije, most Hong Kong-Zhuhai-Macao leži na valovima, snažno vijugajući pod sunčevom svjetlošću.
"Nakon što je most otvoren za promet 2018., postali smo prva tvrtka koja je opskrbljivala svježim plodovima mora na tržište Hong Konga preko mosta Hong Kong-Zhuhai-Macao. Koristeći kontinuiranu optimizaciju okruženja carinjenja mosta i luke, naša tvrtka isporučuje ulovljene i uzgojene morske plodove u Hong Kong posljednjih godina. Posao je stalno rastao i trenutno zauzima oko 25 posto tržišta Hong Konga. Trenutačno se više od 15000 tona morskih plodova izvozi preko luka mosta, a vrijednost izvoza premašuje 1,5 milijardi juana." rekao je Weng Xipeng, generalni direktor Zhuhai Haimiao Aquatic Products Co., Ltd.
Sustav i mehanizam povezani za promicanje razvoja
"Možete pokrenuti Hengqin poduzeće bez napuštanja 'Macaua'." 11. lipnja Liang Yiyi, direktor poslovnog razvoja tvrtke Tianwang Zhikong Technology (Zhuhai Hengqin) Co., Ltd. iz Macaua, rekao je novinarima: "Ako želite ulagati u kopno, prije nego što se brinem da ne razumijem sustav komercijalne registracije ovdje, uključujući materijale koje treba pripremiti. Mehanizam "prekogranične obrade, jedno mjesto, dvije bilješke" za komercijalnu registraciju u zoni suradnje dobro je riješio te probleme. Bez mijenjanja pravnih normi Qin i Macao Under premisa ovoga, kroz spajanje mehanizama pristupa dva vladina odjela i usluge prekograničnog povezivanja, moguće je realizirati proces "sve na jednom mjestu" za pokretanje poslovanja u Macau, što uvelike olakšava prekogranične ulagače ."
Prije nekoliko dana, provincija Guangdong najavila je prvu seriju od 20 tipičnih slučajeva promicanja mehanizma povezivanja područja Velikog zaljeva Guangdong-Hong Kong-Makao: prekogranično prisvajanje i korištenje financijskih sredstava za znanstveno istraživanje, "Hong Kong-Makao Medicina i Device Link"...dubinska promocija "meke povezanosti" mehanizma pravila, Pretvaranje "razlika u sustavima" u "prednosti sustava" produbit će suradnju između Guangdonga, Hong Konga i Macaa i ući u novu fazu integriranog razvoja.
U centru međunarodne zračne luke Dongguan-Hong Kong, serija tiskanih ploča proći će kroz carinske formalnosti, sigurnosne provjere u zrakoplovstvu i ploče na "jednom mjestu" i bit će otpremljene izravno u zračnu luku Hong Kong za instalaciju morem, i bit će poslani u svijet.
18. travnja ove godine službeno je pušten u rad aerodromski centar. Kao prvi projekt kombiniranog prekograničnog pomorskog i zračnog prijevoza u zemlji koji izravno dolazi do zračne luke, centar zračne luke je prva prekogranična sigurnosna inspekcija u zemlji. Postavljanjem teretne stanice zračne luke Hong Kong u Dongguanu, funkcije konsolidacije izvoznog tereta, sigurnosne inspekcije zračnog prometa, paletiziranja i raspakiranja uvezenog tereta i brojanja proširene su na kopno. Roba koju poduzeća uvoze i izvoze preko zračne luke Hong Kong može ostvariti izravnu isporuku "na jednom mjestu" i izravni utovar u centru zračne luke.
"Carinjenje robe koja se izvozi kroz centar zračne luke puno je brže. Od utovara robe do popunjavanja svih carinskih deklaracija, pregleda i drugih poveznica te transporta do zračne luke Hong Kong, cijeli proces traje manje od jednog dana, a operativni troškovi su smanjeni za 30 posto." Rekao je glavni direktor Huahai Technology Logistics Supply Chain (Hong Kong) Co., Ltd. Cao Haosheng.
Prema Cai Yiweiju, zamjeniku direktora Odjela za sveobuhvatno poslovanje carine Huangpu, procjenjuje se da će, nakon što prva faza bude potpuno dovršena 2025., godišnji kapacitet rukovanja teretom premašiti 1 milijun tona, što će omogućiti više "svilenkastih" proizvedenih u Guangdongu letjeti oko svijeta.
Pravna država je najbolje poslovno okruženje. Među arhitektonskim šumama u Qianhaiju, Shenzhen, 283-metar visoka zgrada Zhuoyue Qianhai br. 1 u obliku slova "U" privlači pažnju, a ovdje je i Međunarodni arbitražni sud u Shenzhenu.
Kao prva arbitražna institucija u Guangdongu, Hong Kongu i Makau, Međunarodni arbitražni sud u Shenzhenu osnovan je 1983., stvarajući mnoge presedane, poput angažiranja inozemnih arbitara i spajanja kineskih arbitražnih institucija. Nakon službenog dodavanja "Međunarodnog arbitražnog centra Velikog zaljeva Guangdong-Hong Kong-Makao" 2021., nastavit će produbljivati suradnju s Hong Kongom i Makaom i graditi globalno međunarodno arbitražno središte.
"Troškovi transnacionalnih parnica su visoki, ciklus je dug i troši mnogo novca za obje strane. Qianhai International Commercial Mediation Center uspostavio je tim međunarodnih medijatora iz više od 30 zemalja i regija. Spor je brzo nestao, pružanje pravne potpore za Veliko područje zaljeva Guangdong-Hong Kong-Makao i izgradnju 'Pojasa i puta'." Wen Guihe, izvršni predsjednik i glavni tajnik Shenzhen Qianhai International Commercial Mediation Center, dao je primjer, kao što su financijski sporovi oko poslovnih zajmova, manje od 1. Posredovanje se može dovršiti unutar tjedan dana, a stopa usklađenosti doseže 96 posto.
U 2022. stranke u arbitražnim slučajevima na Sudu za međunarodnu arbitražu u Shenzhenu uključit će 38 zemalja i regija, s ukupnim iznosom spora od 127,2 milijarde RMB, što je prvo mjesto u Aziji i među prva tri u svijetu. Do sada su stranke Međunarodnog arbitražnog suda u Shenzhenu pokrivale 137 zemalja i regija, a arbitri su pokrivali 114 zemalja i regija.
Inovacija i poduzetništvo otvaraju nove temelje
Tržišno orijentirano, pravno i internacionalizirano poslovno okruženje stvara snažno "gravitacijsko polje" za lokalni visokokvalitetni razvoj.
Land Juhani, stručnjak za proizvodnju iz Finske, nedavno je stigao u Foshan kako bi preuzeo vodstvo nad novoizgrađenim projektom ANDRITZ (Foshan) Intelligent Manufacturing Co., Ltd.
"Projekt je pušten u proizvodnju za manje od godinu dana, a 'China Speed' je nevjerojatna." Rekao je da projekt uglavnom proizvodi ključne komponente u području stočne hrane, biogoriva, celuloze i papira itd., s procijenjenom godišnjom vrijednošću proizvodnje od preko 150 milijuna juana. Prethodno je tvrtka imala samo tehnologiju i poslovanje ploča za grijanje isparivača u tvornici u Mađarskoj. "Tvornica Foshan nije jednostavna kopija, već sveobuhvatna nadogradnja procesa." Zhu Hani je rekao da ako Foshan bude proizvodio bolju tehnologiju i proizvode, također će napajati europske tvornice.
"Zdravo poslovno okruženje je poput sunca, kiše i rose i plodnog tla." Glavni operativni direktor Andritza Miao Peiyun rekao je: "Naše globalno sjedište u Austriji oduvijek je uključivalo kinesko poslovanje kao važan raspored i nastavilo je širiti kineski tim; domaći tim je također nastavio povećavati ulaganja u istraživanje i razvoj za razvoj novih tehnologija i proizvoda."
Ne samo za inozemne talente, već i za sunarodnjake iz Hong Konga i Macaa u području Velikog zaljeva. Dolaskom u Sjeverni okrug Qianhai Shenzhen-Hong Kong Youth DreamWorks, krovovi šarenih zgrada prekriveni su zelenim biljkama, a veliki crveni znak "E hub" na staklenom vanjskom zidu upada u oči. "Ovo mjesto pruža prostor za transformaciju postignuća poduzeća i znanstveno-istraživačkih institucija s dobrim rastom i inovacijama, pomaže poduzetnicima ostvariti 'od 1 do 10' i stvara mogućnosti za razvoj mladih Shenzhena i Hong Konga." Generalni direktor Shenzhen Qianhai Park Operation Co., Ltd. Yang Siwei rekao je.
"Došao sam u Shenzhen 2021. Sjeverni distrikt službeno je otvoren u srpnju prošle godine, a ja sam se smjestio pod predstavljanjem prijatelja. DreamWorks nam je osigurao uredski prostor, stanove za talente i može se prijaviti za razne poduzetničke subvencije." Dizajner iz Hong Konga, Yuanjue Culture Osnivač Technology Co., Ltd., Deng Zhuoyue, nosi bijelu košulju, s dva slatka i slatka broša lutaka iz crtića etničkih manjina na prsima. "Ovo je IP koji sam dizajnirao. Inspiriran je tradicionalnim kineskim izrezima od papira i novogodišnjim slikama. 56 lutaka nosi različite nacionalne nošnje. Izvedeni proizvodi uključuju jastuke i ukrasne slike."
"Prošle godine bila je 25. godišnjica povratka Hong Konga domovini. Održao sam izložbu na otvorenom u Hong Kongu kako bih ljudima iz Hong Konga omogućio dublje razumijevanje naše zemlje i nacije." Deng Zhuo je rekao: "Sada je naša cijela obitelj došla u Shenzhen da se skrasi, u nadi da ćemo okupiti više umjetnika iz Shenzhena i Hong Konga. , moć dizajnera, i stvoriti više novih projekata kroz nove forme i nove ideje."
Trenutačno se 5 poduzetničkih akceleratora nastanilo u sjevernom okrugu Qianhai Shenzhen-Hong Kong Youth Dream Works, a smjestilo se ukupno 139 poduzetničkih timova, uključujući 57 timova iz Hong Konga, Makaa, Tajvana i međunarodnih timova. Smjer industrije pokriva umjetnu inteligenciju, upravljanje opskrbnim lancem, digitalnu ekonomiju i profesionalne usluge. i druga polja.